據(jù)報道，目前STARLINK衛(wèi)星計劃已經成功部署了大約快兩千顆衛(wèi)星，一旦所有這些衛(wèi)星到達它們的運行軌道，就會帶來持續(xù)的全球覆蓋，而時間大概在9月份。STARLINK衛(wèi)星計劃的最終目標是在2027年中期將約四萬顆STARLINK衛(wèi)星發(fā)射到低地球軌道。
目前STARLINK衛(wèi)星在11個國家運營其測試版，包括美國、澳大利亞、新西蘭和歐洲的部分地區(qū)。STARLINK衛(wèi)星服務的全球覆蓋可以讓越來越多的農村和服務不足的社區(qū)獲得快速寬帶。一旦該服務在全球范圍內推廣，用戶可以期待超高速的上網速度。
最近美國的一家研究中心得出結論，這個日漸龐大的巨型STARLINK衛(wèi)星群可能有了一個新的次要用途，用做全球導航定位系統(tǒng)的替代品。并且相比全球導航定位系統(tǒng)的衛(wèi)星，由于STARLINK衛(wèi)星屬于近地軌道LEO衛(wèi)星，因此具有成本低、精度高、傳輸速度快、幾乎不受干擾等特點，當STARLINK衛(wèi)星的密度足夠，將可以替代全球導航定位系統(tǒng)為全球提供導航服務。
而當下STARLINK衛(wèi)星已經基本就位，但為了能夠行使全球導航定位系統(tǒng)的導航功能，還需要建立一個全新的LEO超精密時鐘衛(wèi)星網絡，這又是一項耗資巨大的工程。這個不只是簡單供應端的研發(fā)和升級，如果要推動這個項目的實施，還需要在應用端上加裝STARLINK版的定位天線，而不是現(xiàn)在安裝在貨車定位終端和消費類數(shù)碼里的廉價GPS芯片，如果要這樣做，又有多少商家愿意呢？
當然，最關鍵的是全球導航定位系統(tǒng)多模組的芯片已經在世界各地普及應用起來（全球導航定位系統(tǒng)多模組：包括全球的、區(qū)域的和增強的,如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),以及相關的增強系統(tǒng),如廣域增強系統(tǒng)、靜地導航重疊系統(tǒng)和多功能運輸衛(wèi)星增強系統(tǒng)等,還涵蓋在建和以后要建設的其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)）。現(xiàn)在市面上的貨車定位終端和消費類數(shù)碼也基本使用了雙模組芯片，更加復雜的儀器測繪類設備已經使用了全球導航定位系統(tǒng)多模組芯片。
轉自：互聯(lián)網